Der Ursprung der Europalette lässt sich auf das Jahr 1961 zurückführen. Damals unterzeichnete die Vereinigung der internationalen Eisenbahnen einen Vertrag über eine genormte Palette, die Europalette. Kurze Zeit nach der Einführung zeigte sich der wesentliche Vorteil der Europalette: Sie verkürzte den Zeitaufwand zur Beladung von Eisenbahnwaggons um 90 Prozent, was zu wesentlich niedrigen Beladungskosten führte. Ein Argument, das für den Erfolg der Europalette in den nachfolgenden Jahren im europäischen Transportwesen sorgte.
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